バイク・ オートバイ・サイドカー写真特集
(バイク車検の知識)

車検の時、一部のお客さんのバイクをピックアップしてみました。
バイクの写真掲載希望者は車検の時言って下さい。

バイク車検においていろいろな改造もしてあるバイク、オートバイもあります。格安車検の代行案内車検代行料金、車検代行費用の案内と バイクの車検費用、料金はそれぞれで案内しています。

バイクの車検トライク、サイドカー・
BMWトライク:ホンダゴールドウイング1800:ハレーダビットソンサイドカー

ゴールドウイング車検、1800cc 乗車定員4

ゴールドウイングのサイドカー1800cc

ハーレFX1200

ハーレーFX1200

BMWのバイク車検、トライク三輪カスタム

BMWのバイクトライク

ハレーダビットソン車検、サイドカーカスタム

ハレーダビットソンのサイドカー

バイク車検で左は、バイクであってバイクでないトライクと言います。ヘルメットの装着義務はありませんのでノーヘルメットOKなんです。今現在のカテゴリーは側車付二輪とても変ですが行政が対応してませんのでこうなります。 右が本来の側車付二輪、サイドカーになります。




バイクはハーレーダビットソン2000FLHRロードキング1450&ハーレー1350&94FLST-N 1430の車検

ハーレーダビットソン車検、ロードキング1450cc

ハレーダビットソンロードキング

ハーレーFLH 1340

ハーレーFLH フルボディーカウル

ハーレー車検、1350cc

ハーレーダビットソン1350

ハーレーダビットソン車検、94FLST-N

ハレーダビットソンFLST

バイク車検はハーレー2000年FLHRロードキング1450cc&ハレー94FLST-N は1340から1430ccへ改造。




バイクはハーレーダビットソンロードキング&ハーレー&スポーツスター1200の車検

ハーレーダビットソンロードキング車検

ハレーダビットソンロードキング

バイク車検ハーレーダビットソン1450cc

バイクはハレーダビットソン1450cc




バイクはイントルーダー800とハレーダビットソンスポーツスター883改の車検

ハーレー883電装修理と車検

バイクはハーレー883改、電装修理

イントルーダー800

バイクはスズキイントルーダー800

ハーレーの一番とっつき安いクラス883改(パパさん)ボアアップするか初めからワンランク上の排気量1200ccで(ママさん?)で行くか




バイクはハレーダビットソンスポーツスター1200の車検

ハーレーダビットソン車検、スポーツスター1200

バイクはハレーダビットソンスポーツスター1200

ハーレーXL1200車検

ハレーハーレーXL1200車検

ハーレーの一番とっつき安いクラス883(パパさん)に対してワンランク上の排気量1200ccで(ママさん?)人気もあります




バイクはBMWF650GS&KTM650の車検

バイクBMW,F650GS車検

バイクはBMW/F650GS

バイクKTM650車検

バイクKTM650

オールマイティーな走り走行を感じさせるBMW/F650GSに対してかなり個性を感じさせる作りになっているKTM650であります。




バイクはBMW R1200GS&BMW R800の車検

バイクBMW,R1200GS車検

バイクはBMW/R1200GS

バイクBMW,F800車検

BMW/F800

車体はとても大きくなれないと迫力負けしてしまいますね、走り出してしまえばオールマイティーな走り走行を感じさせるBMW/同車両です。



バイクはヤマハV−MAX 対 ホンダ逆車ワルキューレで1500cc6気筒超の車検

ワルキューレバイク車検、1500cc、6気筒超big,baike

バイクはホンダワルキューレ1500バイク

ヤマハV-MAX

ヤマハV-MAX1200cc

ホンダ ワルキューレバイクは、1500cc、6気筒の排気音はもはやバイクではなくスポーツカーの音が後から伸びる重低音になっていて驚きました



バイクはカワサキW650復刻版&旧車カワサキGPZ1100の車検

川崎W650

バイクは復刻版W650

カワサキバイク車検、GPZ1100

カワサキGPZ1100

TDM750のライト調整と光量加工、カワサキ ゼファー750



バイクはドカティー&カワサキマッハ3の車検

ドカティー

バイクはドカティー

カワサキマッハ3

カワサキマッハ3

今尚活躍の名車カワサキマッハ3、遊び心は大事だね



バイクはヤマハTDM750&カワサキゼファー750ccの車検

ヤマハTDM750

バイクはヤマハTDM750

カワサキゼファー750cc

カワサキゼファー750cc

TDM750のライト調整と光量加工、カワサキ ゼファー750



バイクはカワサキバルカン&ホンダスティード400改の車検

バイクホンダスティード車検

バイクはホンダスティード改400

カワサキバルカン

カワサキバルカン400

スティードマフラー改造、シート、フロントフォーク最近流行リバイバルのアメリカン。



バイクはホンダシャドー400& シャドウスラッシャー& 改アメリカンバイクの車検

車検ホンダシャドースラッシャー車検

バイクはホンダシャドースラッシャー400

ホンダシャドー

ホンダシャドー

ホンダシャドー400

ホンダシャドークラシック400

改アメリカン車検

改アメリカン

ホンダシャドーには、シャドーとシャドースラッシャーがありますが、スラッシャーはノーマルマフラーは、2本出しで触媒付きになっていますので改造マフラーでは車検が通せません。



バイクはヤマハドラックスター400とスズキのブルーバード400の車検

バイクドラックスター車検

バイクはヤマハドラッグスター400社外マフラー

スズキのブルーバード400バイク車検

スズキのブルーバード400

ヤマハバイク車検、ドラッグスター400

ヤマハドラックスター400社外マフラー

ヤマハバイク車検、ドラッグスター400

ヤマハドラックスター400

ヤマハドラックスター400の注意点はリアスポークの折れやフロントブレーキタンク窓の劣化、リアブレーキペダルのメンテナンス不足による固着があります。



バイクはカワサキZRX2、400&ヤマハXJR400&カワサキ、エリミネーター900の車検

バイクカワサキZRX2車検

バイクはカワサキZRX2

バイクスズキ750刀車検

バイクはスズキ750刀

バイクヤマハXJR400車検

バイクはヤマハXJR400

バイク、オートバイ車検から買取のカワサキ、エリミネーター900

バイクはカワサキ、エリミネーター900

マフラー、ハンドル、リアサスペンションと改造。



バイクはCB400SS&ヤマハSR400の車検

ヤマハSR CB400SS車検

バイクはヤマハSR CB400SS

ホンダCB400SS

バイクはホンダCB400SS

バイクはホンダCB400SSはセルモーター付きで楽であるが、シンプルで便利さを求めるのかまたシンプルで少しでも余計なものを省いていく考えを貫くか



バイクはヤマハSR400の車検

ヤマハSR400のセパレートハンドル車検

バイクはSR400セパハン仕様

ヤマハSR400の改

バイクはヤマハSR400の改

ヤマハSR400

バイクはヤマハSR400Fドラムブレーキ

ヤマハSR400

バイクはヤマハSR400Fディスクブレーキ

バイクはシンプルシングルエンジンのSR400、CB400SS、ホンダにはセルモーター搭載、SRも昔からFドラムブレーキのスタイリッシュを好むファンとディスクブレーキを好むファンはどちらにも多くいます。



バイクはヤマハT-MAX500とホンダシルバーウイング400の車検

ホンダシルバーウイング

バイクはホンダシルバーウイング400

ヤマハバイク車検、T-MAX500

バイクはヤマハT-MAX500

バイクはヤマハT-MAX500、ホンダのビッグスクーター、シルバーウイングにはT-MAXに対抗して600ccもあります。



バイクはホンダシルバーウイング600とCB400の車検

ホンダCB400バイク車検

バイクはCB400

ホンダシルバーウイング600

バイクはホンダシルバーウイング600



バイクはホンダCBR600RR&ホンダCBR900&トライアンフ675の車検

ホンダCBR600RR車検

バイクはホンダCBR600RR

トライアンフ675車検

バイクはトライアンフ675車検

ホンダCBR900車検新規登録

バイクはホンダCBR900

ホンダ750車検

バイクはホンダ750



バイクはバイクはホンダRVF400とCB400SFの車検

ホンダRVF400

バイクはバイクはホンダRVF400

バイクはホンダRVF400

ホンダCB400SF

バイクはホンダCB400SF

バイクはホンダのビッグスクーター600ととても扱いやすいCB400SF。



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